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近(jìn)日，國家科技部(bu)發布了首批國(guó)家自主創新産(chǎn)品名單，徐工集(ji)團徐州重型機(ji)械有限公司研(yán)發的全地面起(qǐ)重機入選。
今年(nián)，國家科技部擇(ze)優認定了243項國(guo)家首批自主創(chuang)新👌産品。按🌈照規(guī)定，這些産品将(jiang)在政府采購、國(guo)家重大工程采(cai)㊙️購等财政性資(zī)金采購中享有(yǒu)優先權，并在高(gao)新技術企業認(rèn)定、促進科技成(cheng)果轉化和相關(guan)産業化政策中(zhōng)得到重點支持(chí)
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成灌鐵路施工(gong)現場
上個世紀(jì)90年代，中國開始(shǐ)引進全地面起(qi)重機技術，1995年XX重(zhòng)👈型推出了"亞洲(zhou)第一吊"160噸全地(di)面起重機。但由(you)于中💯國市場一(yī)🙇🏻直處于低迷期(qī)，這種技術含量(liang)高、價格高的産(chǎn)品未🛀能實現真(zhēn)正意義上的市(shì)場化。2002年，XX重型推(tui)出中國第一台(tái)擁有自主⭐知識(shi)産權的25噸全地(di)❗面起重機，引起(qi)行業轟動，并引(yin)發了一系列關(guan)于"中國是否應(yīng)該發展高端技(ji)術起重機"的思(sī)辨，該産品的誕(dàn)生被評爲當年(nian)行業十大新聞(wén)之首。7年後的今(jin)天🤟，XX重型已形成(cheng)全地面起重機(ji)核心授權專利(li)92項，其💛中發明專(zhuan)利19項，并主持制(zhì)定《全地面起重(zhòng)機》國家标🔴準。在(zài)國家863 計劃"機群(qún)智能化工程機(ji)械"的研究上，結(jie)☂️合我國移動式(shì)起重機技術發(fa)展趨勢和市場(chang)需求，自主研究(jiu)了全地面起重(zhòng)㊙️機"準橢圓形截(jié)面起重臂的研(yán)究應🆚用與批量(liàng)生産技術、多🔆橋(qiao)轉向多種控制(zhì)🔴模式"等多項關(guan)鍵技術，形成50噸(dūn)、130噸、160噸⭐、200噸、240噸、300噸、400噸(dūn)、500噸的🥰完備型譜(pǔ)，成功實現了全(quan)地面起重機核(he)心技術的研究(jiu)與産業化開發(fa)。
與普通汽車起(qi)重機相比，全地(dì)面起重機綜合(hé)了汽車起重機(ji)快速轉移和越(yue)野輪胎式起重(zhong)機能越野和負(fù)載行駛等主要(yào)特點🐪，這種合二(èr)爲一的産品與(yu)普通類型的汽(qì)車起重機相比(bi)具有如📐下優勢(shi)：更加優越的起(qi)重性能，越野能(néng)力強🛀，能夠适應(yīng)不同工作☂️環境(jìng)的要求；結構緊(jǐn)湊，重🈲量輕，外形(xíng)尺寸小，具有良(liang)🏃♂️好的行駛性能(néng)；底盤懸挂方式(shì)爲油氣懸挂，減(jiǎn)🤩震效果明顯，能(néng)根據路面高低(dī)不平，自動調平(píng)車架，使爬🏒坡能(neng)力更強；全輪轉(zhuan)向，全橋驅動，轉(zhuǎn)彎半徑小，可蟹(xiè)形行走，使用範(fàn)圍更廣；并可根(gen)🧑🏽🤝🧑🏻據需要升高或(huo)降低車架高度(du)，以提高行駛性(xìng)能和通過能力(lì)；支腿跨距大，作(zuò)業穩定性好；可(ke)以不受前方區(qu)域的限制，360度全(quán)✔️方位🔞作業等等(deng)。其技術優勢決(jué)定了其廣闊的(de)發展🌐前景。
昆明(míng)菊華立橋橋梁(liang)架設
目前，XX重型(xíng)系列全地面起(qǐ)重機已批量進(jìn)入國際市場，300噸(dun)以下全面取代(dài)進口。據悉，2010年，XX重(zhòng)型還将推出更(gèng)大噸級的🌈産品(pǐn)。
在XX重型的帶動(dong)下，行業多個企(qi)業開始投入力(lì)量研制全地面(miàn)起重機，全地面(miàn)起重機在中國(guo)已實現規模化(hua)㊙️發展，自2002年XX重型(xing)推出全地面起(qǐ)重機以來，銷量(liàng)逐年遞🏒增，由最(zui)👅初的年銷量不(bú)到十台到目前(qián)年銷量百餘台(tái)🈲，尤其是近💯三年(nian)，增長更爲迅猛(měng)，2009年1-6月份，行業百(bai)噸級以上全地(dì)面起重機已銷(xiāo)售103台，比去年同(tong)期增長168%，其中XX重(zhong)型市場占有率(lü)達到75.5%。據悉，上半(bàn)年XXX重型銷出的(de)百噸級以上全(quán)地面起重機分(fèn)别在電力、石化(huà)等行業大型施(shī)工中發揮作用(yòng)，而🈲且随着國内(nèi)市政工程施工(gōng)工藝技術的提(tí)升，施工裝備大(da)型化⛷️趨勢明顯(xiǎn)，高鐵、路橋建設(shè)中除了大規模(mó)采用中噸級起(qǐ)重機施工外，240噸(dūn)、300噸，甚至更大噸(dūn)級的全地面起(qǐ)重機越來越有(yǒu)用武之地。在昆(kūn)明、天津、成都等(deng)一些路橋施工(gōng)現場，全地面起(qǐ)重機擡吊大😄型(xíng)🌂預制橋梁的宏(hong)大場景比比皆(jiē)是。
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